南開大學科研團隊研發(fā)的三款蛇形機器人一經(jīng)亮相,便憑借極具科技感的外觀、靈動優(yōu)雅的運動姿態(tài)以及卓越的行動性能,吸引了央視等眾多媒體與觀眾的目光,成為科技領域的熱議焦點。這些令人矚目的蛇形機器人背后,3D
在傳統(tǒng)的 3D打印設計模式里,主要依靠經(jīng)驗與直覺開展工作,這導致效率極為低下,面對復雜的設計需求更是力不從心。但隨著 AI 技術強勢崛起,局面得到了根本性扭轉。AI 能夠依據(jù)性能要求、材料特質(zhì)以及制造過程
當前,消費電子市場正經(jīng)歷著一場意義深遠的變革。一方面,消費電子零部件的設計愈發(fā)復雜,消費者對產(chǎn)品的輕薄化、便攜化以及多功能化的需求持續(xù)攀升。這使得零部件不僅要構建復雜精巧的結構,還得達成減重、減薄的
在口腔醫(yī)療領域,傳統(tǒng)咬合矯正夾板制作一直存在著諸多棘手問題。制作周期長,適配性不理想,患者體驗感差,這些痛點長期困擾著醫(yī)生與患者。不過,隨著數(shù)字化技術在各個行業(yè)的廣泛滲透,3D打印技術憑借其獨特優(yōu)勢,
在當下,3D打印定制服務和代加工市場正經(jīng)歷著極為迅猛的擴張。相關數(shù)據(jù)表明,全球 3D 打印市場規(guī)模在過往數(shù)年里,每年以超過 20% 的速率持續(xù)遞增。依據(jù)這一趨勢預估,到 2030 年,全球 3D 打印市場規(guī)模將成功突
3D打印作為一種新的加工方式,由于其加工特點,適合做單個定制產(chǎn)品的加工,而產(chǎn)品在需要大批量生產(chǎn)前都需要做單個樣品的打樣,這就適合用3D打印來加工,特別是機器人行業(yè),需求量少,采用3D打印能快速低成本實現(xiàn)
在電動車的產(chǎn)品研發(fā)進程里,快速原型迭代占據(jù)著舉足輕重的地位。不過,傳統(tǒng)的 CNC 加工流程弊病不少,其中周期冗長和溝通繁瑣的問題尤為突出。就拿一個產(chǎn)品的原型開發(fā)打樣來說,從將數(shù)模外發(fā)出去,接著與相關方
特斯拉 Optimus 震撼發(fā)布旗下人形機器人 Optimus 的接球演示視頻,舉世矚目。視頻中,新一代手臂及靈巧手驚艷亮相,其配備的 22 自由度靈巧手堪稱技術奇跡,標志著人形機器人手部操控精細度邁入新層級,瞬間點燃
在賽車零部件的設計制造領域,金屬 3D打印無疑成為了各車隊實現(xiàn)突破的關鍵助力,在輕量化、強度提升以及散熱性能優(yōu)化等多個關鍵維度,均帶來了令人矚目的顯著進步。 于賽車零部件的結構與性能進階之路上,
在當今時代,3D打印技術正持續(xù)不斷地向眾多行業(yè)滲透,船舶行業(yè)自然也置身于這一技術浪潮之中。傳統(tǒng)的船舶相關產(chǎn)業(yè)長久以來一直被諸多難題所困擾,像制造效率難以提升、供應鏈靈活性不足以及性能提升遭遇瓶頸等。然